來源: 安徽日報客戶端（記者：吳江海） 時間: 2024-08-07 瀏覽次數：744
▲安徽日報客戶端報道
在當今全球汽車產業向電動化、智能化轉型的浪潮中，車規級功率半導體作為電動汽車動力系統的核心部件，其性能與可靠性直接關系到車輛的安全性與續航能力。然而，我國在這一領域尤其是散熱基板技術方面，面臨著起步較晚、技術壁壘高等挑戰。
▲黃山谷捷生產的散熱基板
黃山谷捷股份有限公司創立以來，一直深耕車規級功率半導體散熱基板領域，是一家專業從事功率半導體模塊散熱基板研發、生產和銷售的國家高新技術企業。針對傳統生產工藝復雜、效率低下的問題，該公司創造性地引入了冷精鍛工藝生產銅針式散熱基板，簡化了生產流程，提升了產品品質與生產效率。相比傳統技術，冷精鍛工藝能夠更精確地控制材料微觀結構，增強散熱基板的導熱性能和機械強度，從而在復雜嚴苛的汽車工況下保持穩定的性能表現。
▲黃山谷捷的自動化生產場景
正是這一創新之舉，黃山谷捷憑借優異的產品質量和持續的技術創新，迅速在行業內嶄露頭角，吸引了國內外眾多知名功率半導體廠商的青睞。目前，黃山谷捷是全球功率半導體龍頭企業英飛凌新能源汽車電機控制器用功率半導體模塊散熱基板的最大供應商，并與國內外知名的功率半導體廠商博世、安森美、日立、意法半導體、中車時代、斯達半導、士蘭微、芯聯集成等建立了長期穩定的合作關系，產品出口至歐洲、日本等發達國家，逐步替代了來自中國臺灣、日本、美國等競爭對手的市場份額。
▲黃山谷捷產品上下游示意圖
數據顯示：2021年-2023年，黃山谷捷銅針式散熱基板銷量分別為186.42萬件、421.53 萬件和 648.51 萬件，分別占全球市場份額的19.66%、29.03%和 32.70%，呈快速增長趨勢，為推進車規級功率半導體模塊的全面國產與自主可控作出了貢獻。
▲黃山谷捷生產車間
