來源: 安徽日報客戶端（記者：吳江海） 時間: 2024-08-07 瀏覽次數(shù)：581
▲安徽日報客戶端報道
在當今全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化轉型的浪潮中，車規(guī)級功率半導體作為電動汽車動力系統(tǒng)的核心部件，其性能與可靠性直接關系到車輛的安全性與續(xù)航能力。然而，我國在這一領域尤其是散熱基板技術方面，面臨著起步較晚、技術壁壘高等挑戰(zhàn)。
▲黃山谷捷生產(chǎn)的散熱基板
黃山谷捷股份有限公司創(chuàng)立以來，一直深耕車規(guī)級功率半導體散熱基板領域，是一家專業(yè)從事功率半導體模塊散熱基板研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國家高新技術企業(yè)。針對傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝復雜、效率低下的問題，該公司創(chuàng)造性地引入了冷精鍛工藝生產(chǎn)銅針式散熱基板，簡化了生產(chǎn)流程，提升了產(chǎn)品品質(zhì)與生產(chǎn)效率。相比傳統(tǒng)技術，冷精鍛工藝能夠更精確地控制材料微觀結構，增強散熱基板的導熱性能和機械強度，從而在復雜嚴苛的汽車工況下保持穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。
▲黃山谷捷的自動化生產(chǎn)場景
正是這一創(chuàng)新之舉，黃山谷捷憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和持續(xù)的技術創(chuàng)新，迅速在行業(yè)內(nèi)嶄露頭角，吸引了國內(nèi)外眾多知名功率半導體廠商的青睞。目前，黃山谷捷是全球功率半導體龍頭企業(yè)英飛凌新能源汽車電機控制器用功率半導體模塊散熱基板的最大供應商，并與國內(nèi)外知名的功率半導體廠商博世、安森美、日立、意法半導體、中車時代、斯達半導、士蘭微、芯聯(lián)集成等建立了長期穩(wěn)定的合作關系，產(chǎn)品出口至歐洲、日本等發(fā)達國家，逐步替代了來自中國臺灣、日本、美國等競爭對手的市場份額。
▲黃山谷捷產(chǎn)品上下游示意圖
數(shù)據(jù)顯示：2021年-2023年，黃山谷捷銅針式散熱基板銷量分別為186.42萬件、421.53 萬件和 648.51 萬件，分別占全球市場份額的19.66%、29.03%和 32.70%，呈快速增長趨勢，為推進車規(guī)級功率半導體模塊的全面國產(chǎn)與自主可控作出了貢獻。
▲黃山谷捷生產(chǎn)車間
