來源: 黃山供銷集團(tuán)有限公司 時(shí)間: 2024-03-06 瀏覽次數(shù)：1077
電動(dòng)自行車作為代步工具
比自行車快速省力還不會(huì)堵車
逐漸成為了人們出行的首選
可是它也隱藏著
不少的消防安全隱患
電動(dòng)自行車火災(zāi)危險(xiǎn)
電動(dòng)自行車室內(nèi)充電瞬間爆燃
店鋪內(nèi)電動(dòng)自行車充電起火
店鋪二樓露臺(tái)電動(dòng)自行車充電起火
電動(dòng)自行車樓道內(nèi)飛線充電起火
電動(dòng)自行車樓道內(nèi)充電爆燃
電動(dòng)自行車樓道內(nèi)充電爆燃
電動(dòng)自行車安全隱患
01.充電時(shí)間過長(zhǎng)
電動(dòng)自行車充電時(shí)間越長(zhǎng)，充電器外殼溫度就會(huì)越高，而部分人會(huì)整晚長(zhǎng)時(shí)間充電，甚至超過10小時(shí)，非常容易引發(fā)火災(zāi)。
02.室外飛線充電
電動(dòng)自行車在戶外私拉亂接電線充電，裸露在外的電線經(jīng)過暴曬、雨淋，容易漏電引發(fā)火災(zāi)，如果電線老化或者電動(dòng)自行車本身電瓶出現(xiàn)了問題，更容易發(fā)生火災(zāi)。
03.違規(guī)室內(nèi)充電
部分車主在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電。一旦出現(xiàn)意外，就會(huì)直接阻斷逃生通道，極易出現(xiàn)人員傷亡。
04.使用劣質(zhì)充電器
價(jià)格低、質(zhì)量差的充電器內(nèi)部只有散熱扇和散熱板，沒有保護(hù)板，就不能起到自我保護(hù)、自我斷電的作用。
05.違規(guī)改裝電動(dòng)自行車
部分車主擅自改裝電動(dòng)自行車的動(dòng)力電源，破壞整車電氣線路的安全性能，充電時(shí)容易引發(fā)車輛電氣線路過載、短路等故障，引起火災(zāi)事故的幾率相對(duì)增大。
鑒于近期因電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)事故教訓(xùn)，為防止類似事故的發(fā)生，保護(hù)員工生命及財(cái)產(chǎn)安全，黃山供銷集團(tuán)在此強(qiáng)烈呼吁全體員工嚴(yán)格遵守以下消防規(guī)范，以確保個(gè)人和同事的安全，防止電動(dòng)自行車引發(fā)火災(zāi)事故：
（一）電動(dòng)自行車不得在民用建筑的公共門廳、疏散通道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域停放或者充電；
（二）電動(dòng)自行車不得違反用電安全要求私拉電線和插座充電；
（三）電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)避免在室內(nèi)停放、充電；
（四）禁止電動(dòng)自行車進(jìn)入載人電梯；
（五）電動(dòng)自行車停放不得遮擋消防栓、堵塞消防車通道或者占用防火間距；
（六）電動(dòng)自行車集中停放場(chǎng)所及充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)配備干粉滅火器、簡(jiǎn)易噴淋等必要的消防器材，充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備充滿自動(dòng)斷電功能；
（七）定期對(duì)電動(dòng)自行車的電線、開關(guān)、接頭等部位進(jìn)行檢查，及時(shí)更換破損或松動(dòng)的零部件，保持車輛良好的維護(hù)狀態(tài)。
（八）加強(qiáng)消防安全教育，提高員工對(duì)電動(dòng)自行車火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)。通過舉辦培訓(xùn)、演練等活動(dòng)，讓員工掌握正確的應(yīng)急處理方式。
電動(dòng)自行車以其便捷、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)成為許多人的出行選擇，但其安全問題不容忽視。電池老化、電路故障、充電方式不當(dāng)?shù)榷伎赡艹蔀榛馂?zāi)的潛在誘因，消防安全事關(guān)每個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全，希望全體員工能夠從自身做起，嚴(yán)格遵守電動(dòng)自行車的使用規(guī)定，共同營造一個(gè)安全、和諧的工作環(huán)境。
